根据广汽集团公布的数据可知，5月产量为22.4万辆，同比增长16.6%;销量为21万辆，同比上涨14.5%。值得一提的是，5月终端销量为21万辆，同比上涨29.4%;1-5月累计销量达92.7万辆，同比上涨1.2%。显然，广汽集团处于良好的发展态势，那么旗下各品牌又有怎样的市场表现?我们一起来看看。
新能源汽车作为近些年的热门话题，得到了不少消费者的关注，而广汽集团作为“头部”车企，更是为了顺应市场发展，不仅陆续推出了混动、纯电动车型，还带来独立的新能源品牌。据悉，5月集团新能源乘用车销量5万辆，同比增长1.2倍。
在这其中，埃安功不可没，上个月售出44,875辆，同比上涨113.1%。作为年轻的汽车品牌，埃安凭借产品和技术，逐渐获得市场的认可，尤其是AIONS(配置|询价)、AIONY这两款主销车型，不仅有着时尚的外观造型，还有当下年轻消费者喜欢的智能配置加持，进一步满足多种用车场景。
同为自主品牌的传祺也在进步，5月售出34,093台新车，同比上涨16.2%。究其原因，是MPV车型较为给力，M8、M6分别实现了同比增长100%和75%，为整体销量添砖加瓦。同时，SUV家族也是广汽传祺的另一大亮点，GS3影速(配置|询价)凭借高性价比和高性能，得到年轻消费者的初步认可。不过相比SUV和MPV车型，轿车系列就显得存在感很弱了，所以想要更大的突破，还需要在轿车领域下功夫。
合资品牌方面，也有着较为明显的回暖状态。根据数据显示，广汽本田5月销量为54,408台，同比增长15.5%。之所以有这般增幅，一方面是优惠力度大，13万多起售的雅阁让很多消费者心动;另一方面则是电动化转型加速，拥有“HEV、PHEV、EV”完善的电动化矩阵，全新一代皓影(配置|询价)e：HEV和e：PHEV的到来，进一步促进销量的提升。
广汽丰田单月终端销量为77,534台，同比增长10.7%。其中电动化车型销量达22,973辆，占比接近30%，同时双擎1-5月累计销量突破10万台大关，意味着广汽丰田的智能电混双擎技术足够强大，能保持着属于自己的市占率。
虽说新能源汽车逐渐成为主流，但燃油车目前依然是市场主力，所以很多消费者购买燃油车，都会选择广汽丰田，这也是其稳步前进的原因之一。
另外，5月份广汽集团旗下共有8款车型月销过万。具体来看，AIONS售出25,233辆，AIONY销量为19,178台;凯美瑞系列单月销量为18,925台，老对手雅阁系列仅售出11,715辆;锋兰达上个月销量为13,686台，威兰达售出12,487台;雷凌系列单月卖出新车11,565辆，皓影系列销量为11,466辆。
车友观察：全面开花，广汽集团能否保持该步调?
整体来看，各品牌都有着或多或少的增长，这是一件值得可喜可贺的事情，毕竟新能源汽车的到来，冲击着主销燃油车的品牌，而广汽本田和广汽丰田就深陷其中。如今，这两个品牌不仅加速电动化转型，还加大优惠力度，一定程度上促进销量的增长，未来或许能迎来转机。
当然，在新能源汽车布局这一方面，广汽集团还是很有远见的。根据官方公布的数据可知，1-5月集团新能源乘用车销量为18.4万辆，同比增长1.1倍，其中自主新能源售出16.6万辆，同比上涨1.2倍，为电动化转型奠定基础。
最后，对于广汽集团5月份的销量成绩，你怎么看?欢迎下方评论留言。
