国内资讯
1.蔚来 ET5、ES7(配置|询价) 及全新 ES8 配置更新
2.比亚迪 F 品牌官宣定名「方程豹」
3.阿维塔 ADS 高阶功能包将开启订阅
国外资讯
1.传特斯拉拟投 45 亿欧元在西班牙建厂
2.特斯拉计划每年生产 37.5 万辆 Cybertruck
3.保时捷发布纯电概念超跑 Mission X
4.奔驰获得加州 L3 级自动驾驶许可
5.通用将接入 1.2 万根特斯拉超充桩
蔚来 ET5、ES7 及全新 ES8 配置更新
今日，蔚来汽车官宣，ET5、ES7 以及全新 ES8 的配置迎来更新。
即日起，ET5 和 ES7 新增全新外观颜色「曙光金」，选装价 1 万元，同时，ET5 和全新 ES8 新增可选配置——前雨刮解冻功能，选装价是 1 千元。
前雨刮解冻功能可在低温天气，帮助前风挡玻璃下沿的雨刮停靠区域和雨刮刮片更快解冻，恢复至正常工作状态并有效清理积雪保持清晰视野。
选装前雨刮解冻功能的车辆，相关软件功能将通过远程推送软件方式逐步开放。
另外，ET5 可选轮圈及轮胎组合也将同步更新。即日起，购买 ET5 可选轮圈类型共有 5 种。20 英寸五辐花竞轮圈可搭配低滚阻轮胎和高性能轮胎两种选择，选装价均为 9500 元。
其中，搭配低滚阻轮胎的车型 CLTC 续航为 560km，搭配高性能轮胎的车型 CLTC 续航为 500km。
官方表示，已提车用户暂不支持更改配色、选装前雨刮解冻和更换轮圈，用户可自行更换轮胎。
比亚迪 F 品牌官宣定名「方程豹」
今日，比亚迪官宣，旗下专业个性化品牌正式定名「方程豹」。
方程豹正是此前比亚迪内部代称的「F 品牌」，在比亚迪体系内，定位介于腾势与仰望之间，是其完成「从家用到豪华、从大众到个性化」全领域覆盖的关键布局。
至此，比亚迪的三个高端品牌腾势、仰望、方程豹已全部亮相。
此前官方曾透露，方程豹将覆盖多品类专业级新能源车型，包括 SUV 及跑车等。其中，方程豹首款产品定位硬派 SUV，内部代号 SF。
据悉，SF 对标奔驰大 G，外观与内饰谍照均已曝光，售价预计将在 40-60 万元区间，或将于年内发布并开启预售。
从今天公布的官宣海报来看，方程豹的智能语音助手可能会被命名为「小方」。
阿维塔 ADS 高阶功能包将开启订阅
今日，阿维塔科技亮相亮相 2023 重庆国际汽车展览会。
会上，阿维塔宣布，ADS 高阶功能包将于 6 月 30 日面向全量用户开启订阅。
ADS 高阶功能包涵盖城区智驾领航辅助（City NCA）和代客泊车辅助（AVP），可覆盖高速、城区、泊车全场景智驾体验。
阿维塔将提供三种订阅模式，包月订阅费用为 640 元/月，包年订阅费用为 6400 元/年，永久订阅价格为 3.2 万元。
订阅开启之日起，阿维塔用户可在上海、广州、深圳、杭州使用城区智驾领航辅助（City NCA）功能，重庆也将作为首批城市稍后开放。
今年第三季度，阿维塔 11 将全系迭代华为高阶智驾系统 ADS 2.0，城区智驾领航辅助（City NCA）首批开放城市 15 个，第四季度将扩大至 45 城。
截至目前，阿维塔智能驾驶功能累计行驶里程超 313 万公里，智能泊车辅助（APA）累计使用超 71 万次。
值得一提的是，会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东表示：「国家的 L3 级国家法规和标准可能很快就要释放出来，据说在今年 6 月左右」。他还称，「我希望阿维塔能率先走向 L3」。
传特斯拉拟投 45 亿欧元在西班牙建厂
据外媒报道，近日，有知情人士称，特斯拉正在与西班牙巴伦西亚地区政府领导人就建立汽车工厂一事进行谈判。
据悉，特斯拉对该工厂的总投资可能超过 45 亿欧元（约合人民币 345.38 亿元）。
当地政府发言人表示，已与一家公司就汽车相关投资举行会议，出于谈判的机密性，该发言人并未透露公司名称及更多细节。
截至发稿，特斯拉与西班牙政府均未回复置评请求。
西班牙现已成为欧洲电动汽车产业的热门投资选址，不久前，大众宣布投资 100 亿欧元（约合人民币 766.76 亿元）在西班牙生产电车和电池，预计年产能达 40GWh。
目前，特斯拉已经建成四个整车超级工厂，分别位于加州、德州、上海、柏林，此外还有一个已经官宣的墨西哥工厂。
关于特斯拉下一个超级工厂的选址问题，坊间的传言已经包括多个国家，包括印度尼西亚、韩国、法国等等。
特斯拉计划每年生产 37.5 万辆 Cybertruck
据外媒报道，近日，特斯拉发给供应商的信息显示，该公司计划每年生产 37.5 万辆 Cybertruck，并在 8 月底之前进行预量产。
和最初推出 Model Y 一样，Cybertruck 的首批交付仅面向员工和内部人士，正式量产的时间可能在 10 月初。
在 2023 年度股东大会上，马斯克「猜测」了一下，Cybertruck 「也许年产量会到 25-50 万台？」
37.5 万辆的目标足够激进，超过柏林工厂 2023 年全年规划产能（35 万辆），不过 Cybertruck 的预订量数字也很激进，已经超过 150 万。
值得一提的是，这一消息传出后，特斯拉股价大涨，因为 37.5 万辆的供应预期远超华尔街分析师预期：2024 年产量 10 万辆、2027 年约 24 万辆。
保时捷发布纯电概念超跑 Mission X
今日，保时捷纯电概念超跑 Mission X 正式首发亮相。
Mission X 长约 4.5 米，宽约 2 米，轴距为 2.73 米，尺寸与 Carrera GT 和 918 Spyder 相当，新车还采用了混合胎宽，前轮为 20 英寸，后轮为 21 英寸。
外观方面，新车将 Taycan 上的标志性的灯带旋转 90 度，令其竖直排布在车头，车标也采用了保时捷于近日发布的最新版本。此外，其还搭载了鸥翼式车门和一直延伸至车顶的车门玻璃。
内饰方面，新车座椅采用棕色皮革，但主驾座椅的上半部分为白色。其配备了带有模式切换开关和换挡拨片的矩形方向盘，副驾位置的仪表板还嵌入了卡扣系统，可连接保时捷设计的特殊秒表模块，该模块为赛道和拉力赛设计，可显示单圈时长及其他比赛数据。
三电及动力方面，新车将电池放置于座椅后方的车辆中央位置，令车身的重心位于车辆中部，类似中置发动机的燃油跑车。
保时捷表示，Mission X 若进入量产阶段，将配备 900V 系统架构，充电速度将会是 Taycan Turbo S 的两倍，作为参考，Taycan Turbo S 可在 30 分钟内将电量从 5% 充至 80%。
另外，官方称，新车量产版的功率重量比大约为每千克 1 PS，可获得远超当前 911 GT3 RS 的下压值，并将成为纽北环路上最快的、可合法上路的车型。
奔驰获得加州 L3 级自动驾驶许可
据外媒报道，6 月 8 日，奔驰的自动驾驶系统获美国加州机动车管理局（DMV）批准，可在特定条件下在指定高速公路上运行，无需驾驶员主动控制。
该批准授予奔驰 L3 级「DRIVE PILOT」系统，该系统允许驾驶员将注意力从方向盘上已开，但必须能够在需要时恢复接管车辆。
「DRIVE PILOT」系统可在白天以不超过 40 英里（约合 64.37公里）每小时的速度在高速公路上运行。
值得一提的是，奔驰成为了首个在加州地区获准向公众销售或租赁配备自动驾驶系统的汽车的车企，快过特斯拉。而加州是特斯拉最大的市场之一，特斯拉去年在该州的交付量其全球交付量的 16%。
目前，特斯拉的 Autopilot 及通用汽车 的 Super Cruise 还属于 L2 级辅助驾驶系统，驾驶员需在该功能开启时保持注意力。
奔驰表示，该公司将在美国市场推出自动驾驶系统，作为其 2024 年款 S 级和 EQS 的选装配置，而 S 级和 EQS 轿车车型的预计将在今年晚些时候进行首批交付。
此前，奔驰 L3 级「DRIVE PILOT」系统已经获得德国和美国内华达州许可，可在高速公路上使用。
近日，在 EQE SUV 上市发布会上，奔驰销售公司总裁兼 CEO 段建军表示，奔驰已经启动 L3 有条件自动驾驶在中国市场的本土化测试，为今后 L3 系统和相关产品在中国的落地和适配做准备。
通用将接入 1.2 万根特斯拉超充桩
今日，通用汽车官宣，已与特斯拉达成合作协议。
自 2024 年起，特斯拉将在北美向通用的电动车型开放超充网络，现有车型将通过适配器与特斯拉的超充桩连接。
自 2025 年起，通用生产的电动车将标配特斯拉的 NACS（北美充电标准）接口，车主无需转接即可直接在特斯拉的超充桩充电。
此外，通用汽车还将特斯拉超充网络整合到其车辆和 APP 中，以帮助用户更好地找到特斯拉超充站。
通用汽车披露，当前其 Ultium Charge 360 充电战略计划已经接入 13.4 万根充电桩。
上个月，特斯拉也与福特达成协议，也同样将于 2024 年向福特开放充电桩，福特也将于 2025 年起在新生产的电动车上标配 NACS 充电接口。
特斯拉表示，它在全球拥有 4947 个超充站，约部署 4.5 万个超充桩，尽管特斯拉没有公布其北美超充桩的具体数据，但根据陆续公布的合作协议，应该在 1.2 万根以上。
