回顾去年的重庆车展上，比亚迪的展台是异常火爆，首发亮相的海豹(配置|询价)周围是里三层外三层的人流；2022款唐EV、汉DM(配置|询价)-i 也尽显“旗舰”风采，引得不少的消费者驻足 ……毫不夸张地说，最有人气的展台非比亚迪莫属。
一晃眼一年时间过去，比亚迪在市场中的表现也是强势到让人难以忽视。2022年，比亚迪的销量呈几何式暴涨，凭借着惊人的1868543辆年销量拿下了全年销量冠军宝座，打破了以往南北大众垄断前二席的局面，同时稳坐中国新能源品牌头把交椅，这在中国车企中还属于是头一遭，可见比亚迪在市场中的号召力有多强。
今年以来，比亚迪依旧延续热销态势，截止到6月初，比亚迪已经累计交付超过440万辆新能源车，遥遥领先新能源车市场。
比亚迪的成功之道，离不开以下三点：一个是坚持自研，从新能源汽车的设计、研发到生产，比亚迪都可以自主完成，关键的电池、电机、电控“三电”核心零部件自给自足；一个是拥有核心技术，大家已经非常熟悉的DM-i超级混动技术，刀片电池，e平台3.0，还有今年的易四方、云辇系统等不断地输出，给足大家惊喜；一个则是产品战略，目前，比亚迪形成了“王朝”、“海洋”、“军舰”三大产品线，车型涵盖小型轿车、中型轿车、SUV以及MVP，在各个细分市场都是领头羊一般的存在。
打铁本就需要自身硬，在今年的重庆车展上，比亚迪再一次大秀“肌肉”，旗下的爆款产品悉数到场，还发布了汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版及宋Pro DM-i(配置|询价)冠军版等新车。毫无疑问，随着新车的到来比亚迪旗下的产品矩阵更加完善，市场竞争力也将进一步增强。
下面我们简单说一下新车的变化以及亮点，其实关于汉和宋Pro两台车大家都非常熟悉了，汉家族自上市以来，累计销量已经超过了48万辆，强势跻身BBA所霸占的C级车市场，展现出了极强的爆发力，它的成功在于快省静顺绿，旗舰级的豪华与智能体验。而汉DM-i冠军版在延续了其优秀的基因之上还新增了冰川蓝配色，标配 FSD 可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆，以及全系标配十大核心高阶配置，将带来更出色的用车体验。
汉 DM-p 战神版也是看点十足，在DM-p王者混动的赋能下，标配超级智能电四驱，零百加速仅需 3.7s，媲美 V10 发动机动力水平，拥有百万超跑级性能表现。不仅如此，汉 DM-p 战神版的纯电续航达到200km，亏电油耗仅5.2L，综合续航高达1120km，可谓是一款真正兼顾到性能与效能的豪华性能轿跑。
除此之外还有王朝网的一款重磅新车——宋Pro DM-i冠军版，售价13.58万起，零百加速仅为7.9秒，比同级燃油SUV快2~3秒，动力足以媲美高功率2.0T发动机；NEDC工况百公里亏电油耗仅为4.4L，是传统燃油SUV的一半，满油满电的续航里程高达1090KM。性能和经济都可得。
在笔者看来，如果手握15万的预算想要入手一台新能源产品，宋Pro DM-i冠军版是一个绝佳的选择，一个是因为它在价格和配置方面给出的诚意是合资品牌无法比拟的，另一个则是因为没有购置税，又上绿牌，没有限行的烦恼，也没有续航焦虑，用车成本也低，真的很香。
写在最后
在新能源车市场极度内卷的当下，比亚迪依然能够持续畅销，不断地刷新销量成绩，看似意料之外却又是情理之中。一直以来，比亚迪都始终在不断丰富产品矩阵，构建市场强大的竞争力，我们有理由相信在未来，比亚迪还会给我们带来更多的惊喜。
