6月15日，蔚来ET5(配置|询价)旅行版正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为29.80-35.60万元。采用电池租用方案，则需22.80万元，电池月费则为980/1680元每月。外观上，整车延续了蔚来家族的极简风格。
新车基于蔚来ET5轿车打造，外观造型延续Design for AD设计理念，车辆前脸与轿车版基本一致。新车LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，突出前倾的车头。前大灯组处还设计了导流槽，有实际通风扰流的作用。另外，该车在车顶安装有激光雷达等传感器。
蔚来ET5旅行版主要的变化集中在B柱之后的车身造型。该车整体侧面线条相较于轿车更加平缓，这也将进一步提升乘坐舒适性以及后备厢储物空间。隐藏式感应门把手，在你靠近车辆时会平行弹出，握住门把手，车门会自动小幅度弹开。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。另外其还提供5种轮圈样式的选择，轮圈尺寸分别为19英寸和20英寸。它还支持选装电动拖车钩，方便将来拖拽房车出行。
车尾造型收尾更加利索，减少了一部分轿车版本尾部的拖拽感，整体视觉重心上移，搭配与轿车同款的扩散器，线条的转折更加硬朗。同时还配备了后扰流板，将尾部的车身线条进一步延伸，小鸭尾的设计是亮点，尾灯采用贯穿式设计，一条直线贯穿整个车尾，没有多余的线条。车顶部分可以选装行李架，在具备运动感的同时也不失旅行车该有的样子。
内饰来看，新车全系标配PanoCinema全景数字座舱。车内采用了与ET7(配置|询价)相同尺寸的全液晶仪表和中控屏，分别为10.2英寸和12.8英寸。另外，10.2英寸数字仪表采用HDR高动态范围图像技术。细节来看，中控台上方少不了NOMI的存在，方向盘看上去极为高雅。贯穿式的空调出风口采用隐藏式设计，热泵空调带有电机废热回收功能，将更高效节能。车顶采用大尺寸的天幕，十分宽阔大气。车内的储物空间非常丰富且富有设计感。
动力方面，与蔚来ET5保持一致，新车将搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。预计电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量。该车可提供5种基础驾驶模式，包括：运动+Sport+、运动Sport、舒适Comfort、节能Eco、个性化Individual；4种场景模式：雪地Snow、拖挂Trailer、沙地Sand、湿地Mud。0-100km/h加速时间为4秒。
大咖点评：蔚来ET5其实本身销量并不算非常好，而推出瓦罐版本更多的是为了提高其竞争力，但是瓦罐在国内受众并不广，在国外更加受欢迎，由此也看到，ET5瓦罐版本更多可能会主打国外市场。不过，从消费者角度来看，这个价位的瓦罐车型还是相对较少，同时也给一些对电动车有兴趣且喜欢瓦罐造型的消费者多一个选择。
