6月15日，蔚来智能电动旅行车ET5 Touring全球发布。ET5 Touring是全球首款智能纯电旅行车，为关注实用性，对品味有追求的小家庭用户带来超越期待的体验。
ET5 Touring所在的旅行车细分市场,未来将有广阔的空间。随着市场的发展和用户生活方式的变迁，中国用户也开始对旅行车产生强需求。一方面,越来越多用户开始经历娱乐方式从城市内到城市外的转化；另一方面,随着交通网络基建大幅改善,高速道路越来越多，对于驾驶舒适性的要求越来越高。
蔚来汽车称，ET5 Touring的开发过程，承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化的同时融合了中国小家庭用户的实际使用场景需求。在中国市场，ET5 Touring是一台“个性”的“大众”车。
ET5 Touring具有完美的比例型面，采用掀背式设计，展现出动感的车身轮廓。延续“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体，引领智能电动车时代的设计。ET5旅行版车身长4790毫米，宽1960毫米，高1499毫米，轴距2888毫米。
在轿车基础之上，将尾部轮廓扩展，车顶曲线延伸至原生设计的后扰流板，与车尾下部上翘的曲线融合，使整车回收利落。整个车尾部分经过尾部扰流板与illumiBlade光锋尾灯的点缀，极具辨识度，让人过目不忘。
作为一款旅行车，ET5 Touring具有舒适的空间设计,前后排座椅纵向空间达到1,857mm，座舱空间效率超过60%；创新地设计了左右两个按压开启式挂钩,满足户外挂衣服、投影,露营或集市挂串灯等物品。
不仅车内储物空间灵活多样，ET5旅行版车外拓空间同样出色。车顶行李架导轨融入车身，可以安全方便地固定行李支撑，最大承重能力达到75kg。ET5旅行版具备拖挂资质，可选原厂隐藏式电动挂钩，最大允许牵引质量1,400千克，能够自动检测拖车连接、自动调节悬架高度、后视镜角度及辅助驾驶等设置。
高性能是蔚来的基因。ET5旅行版整车风阻系数仅0.25Cd，标配双电机智能四驱系统，百公里加速仅需4秒。拥有50:50的车身前后轴荷比和499毫米超低重心。采用前后五连杆悬架，拥有更高的设计自由度与调教空间，实现对车轮的精准导向。前后轴标配HRS液压减震系统，使路面冲击更柔和，同时降低悬架工作噪音，提升NVH品质，兼顾操控性与舒适性。NIO自研高性能铝合金四活塞定钳，搭配高性能NAO摩擦片，百公里制动距离仅33.9米。
ET5旅行版拥有9种驾驶模式。除节能、舒适、运动、运动+和个性化等5种基础模式，ET5旅行版还提供雪地、沙地、湿地和拖挂等4种场景模式。对应不同的驾控感受和不同的应用场景，为用户打造全场景出行体验。
智能驾驶方面，ET5旅行版全系标配Aquila蔚来超感系统与NIO Adam蔚来超算平台，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器，搭载4颗NVIDIA Orin X芯片，算力高达1016 Tops，可实现23项安全与驾驶辅助功能。并且搭载Banyan 2.0.0系统，打通蔚来产品、服务与社区，带来全行业独一无二的智能用车体验。
基于中欧双五星设计标准，ET5旅行版采用高强度钢铝混合车身，车身后地板采用一体铸造先进工艺，保证强度和安全的同时，实现轻量化。整车扭转刚度高达32,000牛米，同级领先。全系标配中央远端气囊，给予乘员最大限度保护。
ET5旅行版新增曙光金外观色，共提供10款外观颜色和6款内饰颜色、2种全新轮圈造型。蔚来ET5(配置|询价)旅行版搭载75kWh电池包车型起售价298,000元；100kWh电池包车型起售价356,000元。采用BaaS电池租用方案，起售价228,000元。
好看、好用、好开，ET5旅行版自由的空间体验、丰富的舒适配置和户外拓展功能，可以装下生活的精彩，轻松穿梭都市；也可以装下对远方的热爱，奔赴山川湖海。带上亲密的家人和ET5旅行版一起出发，一往无前。
