6月19日，上汽通用别克旗下首款高档纯电轿跑SUV--ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS（下文简称E4和E4 GS）正式上市，新车指导价为18.99-25.99万元，共推出4款车型。新车基于奥特能电动车平台打造，是别克品牌继E5之后的又一款力作。
别克E4(配置|询价)的车身尺寸为4818*1912*1581mm，轴距为2954mm，定位中型SUV，由于车身长度和宽度与E5接近，而轴距更是两车相同，所以可以将E4视为E5的溜背轿跑版。8月31日(含当日)前下定锁单用户可享受终身质保和免费家充。
从外观方面来看，无论是别克E4还是E4 GS车型均采用了与ELECTRA-X概念车相同的PURE Design纯粹设计理念，像六边形下格栅、尖锐的分体式大灯组更是直接从概念车搬到量产车上，所营造出来的就是超前的设计感。
前舱盖上的隆起线条、平滑顺溜的腰线和车顶弧线，让别克E4和E4 GS造型显得十分舒展。隐藏式门把手这个基本是新能源车型都会采用的配置，E4和E4 GS自然不会落下。
快充和慢充接口均隐藏在左前翼子板处，盖板上还带有别克家族最新车标标识，当然设置在这个位置，无论充电还是充电完毕插枪挂枪都比较方便。
后风挡与尾灯之间的绕流尾翼搭配车顶的绕流，能提供足够下压力和优化空气动力学，让车辆行驶更平稳，关键是视觉效果足够动感。GS版车型在E4的基础上，增加了黑晶菱动格栅专属运动风格外观套件，包括外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理，运动感进一步提升。另一处提升是GS车型采用Brembo六活塞刹车卡钳，兼具极佳的视觉效果与制动性能。
内饰方面，E4和E4 GS的差别就不太明显，同样搭载了全新一代VCS智能座舱整体，和E5看齐，包括30英寸悬浮式EYEMAX弧面6K屏，搭配骁龙8155车规级芯片，为高清屏提供更流畅丝滑的使用体验。
得益于奥特能平台以及轴距2954mm的优势，让后排拥有975mm头部空间以及116mm膝部空间，乘坐空间在同级表现优异，加上大尺寸全景天幕所带来的通透感，乘坐舒适性得以提升。新车座椅采用专为电动车开发的骨架平台，并融入宽体人机工学设计，配合上别克图书馆静音科技，打造极致静谧的座舱环境。
动力方面，别克E4标准版车型驱动电机最大功率180kW，峰值扭矩330N·m，CLTC工况下续航里程达530km。GS长续航四驱版车型最大功率211kW，峰值扭矩465Nm，CLTC下工况续航里程达到620km。
总结：
熟悉别克家族的网友都会知道别克品牌车型配置十分厚道，基本是这也标配那也标配，而现在别克E4以18.99万元的价格上市，势必对特斯拉Model Y(配置|询价)以及仍未正式上市小鹏G6造成一定程度上的分流。现在别克E4和E4 GS已经出招了，对手们如何接招？
觉得E4卖18.99万有戏
