6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版上市，混动车型宋PLUS DM-i(配置|询价)冠军版，推出共4款车型，售价15.98万元-18.98万元。纯电车型宋PLUS EV(配置|询价)冠军版，推出4款车型，售价16.98万元-20.98万元。
按照电池续航能力编队，宋PLUS冠军版同一队伍的入门和高配车型，都是相差一万元，既然纯电续航里程相同，那价差就差在了配置上，这些配置值不值一万元，是选入门还是选高配车型的依据，我们大致了解下，看看选择哪一款更划算。
混动车型的110公里续航版
宋PLUS冠军版DM-i车型中，纯电续航在110公里的车型有两款，分别是旗舰型和旗舰PLUS型。
首先纯电的110公里续航两者相同，搭载的也都是1.5L发动机，最大功率110马力，匹配E-CVT无级变速，车身长度4775mm，轴距2765mm。
在被动安全方面，主副驾安全气囊，前排侧气囊也都有配置。
旗舰车型有低速行车警告，内置行车记录仪，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、防侧翻系统等。360°全景影像，定速巡航，卫星导航，无钥匙进入，蓝牙钥匙，NFC/RFID钥匙这些都是标配。
旗舰PLUS车型比旗舰型贵了1万块钱，多出了车道偏离预警系统，主动安全系统，前方预碰撞预警功能，有全速域自适应巡航，让旗舰PLUS车型达到了L2级别辅助驾驶等级。
此外，还多出了车道保持辅助系统，车道居中保持，道路交通标识识别功能。并且，旗舰车型上没有的前排座椅加热、通风功能，旗舰PLUS上都具备。
个人意见：全速域自适应巡航，前方预碰撞预警功能，还有前排座椅的加热、通风功能，都是出行提升安全性与舒适性的必要配置，所以建议选择旗舰PLUS车型。
混动车型150公里续航版
相比110公里续航版车型，150公里续航版的配置要更丰富一些，旗舰PLUS车型与旗舰PLUS 5G两款车型中，车道偏离系统，主动刹车系统，DOW开门预警，后方碰撞预警，低速行车警告，座椅通风、加热等基本的配置，都已经配全。
价格在1万元的差别，配置上，5G版车型比旗舰PLUS车型，多出6个超声波雷达，全车有12个，基于这个差别，5G版车型多出一个自动泊车功能，而在中控屏尺寸上，旗舰PLUS车型屏幕是12.8英寸，而5G版车型屏幕尺寸为15.6英寸，网络上，前者使用4G，后者可使用5G。
个人意见：虽然5G版车型的配置更全，并且网络更顺畅，但个人感觉这些配置对于驾驶的用处不大，所以个人建议选择旗舰PLUS车型即可，省下1万块。
冠军版EV车型
比亚迪宋PLUS 纯电车型有四款，价格从16.98万元—20.98万元。
520公里续航的三款车型，电池、电机、电控基本相同，底盘悬架也是大差不差，价格差别还是存在于配置上。
主要是并线辅助、车道保持、车道剧中、道路交通标识识别这些功能。
个人建议：选择18.98万元车型，续航520公里市区代步够用，配置也够全了。如果是长途出行，605公里也不会解决续航焦虑问题。
所以，宋PLUS新能源2023款 冠军版车型中，推荐售价16.98万元的冠军版 DM-i 110公里 旗舰PLUS车型，冠军版DM-i 150公里 旗舰PLUS，以及冠军版520公里 旗舰型，这三款车型的性价比较高。
在冠军版上市之后，比亚迪还为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼。
