谁都没想到，五菱宏光MINI EV这台“老头乐”的替代者能够火到这种程度，月销量能够达到四万多台，从去年上市以来累计销量已经突破了51万辆，今年1~11月累计销量达到了37万辆，就这样的爆发力，真的算是车圈独一份。当然，也正是因为宏光MINI EV的爆火，也让各大主机厂纷纷效仿了起来。
可以看到的是，宏光MINI EV之后有长安奔奔 E-Star、雷丁芒果、朋克美美、奇瑞QQ冰淇淋等一系列微型电动车推出市场，它们的共通点就是都有一个相当低廉的售价，摆明了想要和宏光MINI EV抢饭吃。
更重要的是，还有和宏光MINI EV无限接近的微型纯电动，比如奇瑞QQ冰淇淋，也比如最近东风风光发布的MINI EV。新车在前几日发布了车型官图，并且命名为“风光MINIEV”，这名字确定不是致敬宏光MINI EV？
从东风汽车官网信息以及此前的申报图来看，风光MINIEV和宏光MINI EV的外观设计非常的相似，都是一个非常方正的造型，但是前脸部分看起来更加犀利一些，上方中网采用的是一个大面积的黑色区域，连接两侧的大灯，下包围是一个回形设计，用大量的黑色饰条进行装饰。
尺寸部分相比宏光MINI EV来说，风光MINIEV整体是要大一点点，长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距1960mm。能看出来是想要做一些差异来提高一些竞争力。
动力方面来看，东风风光MINIEV将采用来自上海汽车电驱动有限公司制造的驱动电机，最大输出功率为 25kW，和宏光MINIEV(配置|询价)的20kW相比略胜一筹。
除此之外，关于东风风光MINI EV也没有更多的消息曝出，在售价部分应该没有太多的悬念，极大概率会和宏光MINI EV不相上下，毕竟是要和其抢市场的，而且本身风光MINI EV就作为后来者，品牌影响力也不如五菱汽车在市场中的号召力，想要打开市场肯定要更难一些。
另外，东风风光MINI EV预计将在明年一季度正式上市，我们再来预测一下这台微型纯电动是否有机会从宏光MINI EV霸占的微型纯电动市场分得一杯羹。首先就是我们前面提到的东风风光在市场中的影响力其实是差了一些。
其次，目前的微型纯电动车市场的竞争是非常激烈的，越来越多的品牌入局这一市场，从产品层面来说，东风风光MINI EV并没有什么优势和亮点可言，如果不拿出更多的诚意或者是打出差异化配置的话是很难获得消费者认可的。
而且从目前的市场来看，除了宏光MINI EV能够保持不错的销量之外，就只有长安奔奔E-Star(配置|询价)和奇瑞QQ冰淇淋拥有比较高的关注度和销量以及订单，像朋克美美这样的竞品几乎没有“出圈”的机会。所以东风风光MINI EV的前景也是很难预测的，至少并不算明朗。
写在最后
东风风光MINI EV的到来确实是让微型纯电动市场更加热闹了起来，但我们要知道的是，不是哪一款车都能像宏光MINI EV那样成为销量收割机，更何况这台作为后来者的车型还很大程度上借鉴了宏光MINI EV，多多少少还是会被消费者吐槽的。
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