终于来了!奔驰EQXX概念车全球正式发布 超低风阻系数

在新能源电动车的大趋势下,各大品牌车企纷纷投入人力物力跟上时代变化,其中不乏一些高端豪华品牌,奔驰就是其中之一。此前,奔驰官方称,将在2030年实现全面电动化,奔驰也推出了EQA、EQB、EQS(配置|询价)、EQC(配置|询价)等多款电动车型,虽然背靠奔驰品牌,但续航能力还是用户选择新能源电动车的硬指标之一,EQC续航400km被众多网友诟病,EQS续航虽然800km,但超百万的价格也让很多用户转头选择特斯拉、蔚来、小鹏等主攻新能源的品牌。为了实现全面电动化,日前,预热了许久的奔驰VISION EQXX概念车终于全球首发了,据悉,该车是突破技术壁垒、将能效水平提升到新高的呕心沥血之作,跟着小编一起来看看它到底有什么魅力吧!

首先在外观方面,新车不仅在视觉上下功夫,更是充分考虑到电动车克服空气阻力提升续航的需求,整体造型多用曲面动感的线条,流畅的从前向后延展,采用小面积的前脸,在前保险杠设置主动进气格栅,还配备可伸缩的后扩散器,让整车风阻系数低至0.17。细节方面,前大灯包含两个星徽外型元件,十分有科技未来感;搭配普利司通的Turanza Eco轮胎和轻质镁合金锻造式轮圈,可实现超低滚动阻力。车身重量上更是搭载轻质F1副车架的纯电动底盘,重量仅为1750kg。

进入车内,满满的未来科技感扑面而来,无缝的47.5英寸超薄一体式屏幕,分辨率达到了7680*660像素,拥有丰富的车联网功能,没有多余的按键,极简且奢华。

动力方面,新车电机最大输出马力为204Ps,搭载的电池总重量约为495公斤,据官方测试,单次充电续航可超过1000公里。

奔驰VISION EQXX概念车让我们看到了未来纯电车型续航超1000km,风阻系数逐渐降低的可能性,你期待这款车量产吗?欢迎在评论区留言讨论!

2022-01-05

2022-01-05