扩充产品矩阵 宝马iX xDrive 40/M60售74.69-99.96万

【老司机新闻-王同洲】2022年国际消费类电子产品展览会(CES)已经开幕,受限于疫情原因,很多车企选择线上发布最新科技成果。宝马集团今年带来了iX M60一款全新产品,这是iX的高性能旗舰,国内售99.69万,计划在年中交付;同时,宝马还为国内市场带来了xDrive 40,这是iX的入门版,国内售74.69万,计划在1月开始交付。此前,iX xDrive 50已经在车展中上市,售84.69万。

iX M60是全新首发车型,它有什么不同?或许是小哥期待过高,因为看过官图之后,似乎只有这一黑金色的M60贴牌是外观中最与众不同的地方。

如图,作为有M基因的高性能旗舰版本,M60的外观和xDrive 50/40车型基本保持一致,相同的封闭大鼻孔格栅、相同的扁平LED车灯、相同的保险杠两侧折线装饰,实在有些低调了。

侧面能看出翼子板处装有和车尾类似的黑金色M标识,窗框下沿的金色装饰彰显着不一样的旗舰身份。至于车身尺寸,小哥推测它和其它iX是保持一致的,参考:4955/1967/1698mm,轴距3米。

标配的M运动型制动系统是其他版本iX没有的,另外M60还标配有M专属调校的自适应双轴空气悬架和电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向系统,对于驾驶和操控,它对得起旗舰地位。车辆还可选装专属的22英寸“泰坦金色”空气动力学轮圈,能和车辆的金色装饰条更加统一。

车尾除了车辆角标外也和其它iX车型没有区别,蚌壳式尾门拉宽了横向视觉效果,看着非常饱满,底部带有扩散器,不过样式没有因为它是“M”而变大,现在不流行搞特殊了。

内饰设计相比很多M Performance车型也显得低调很多,全黑内饰更深邃一些,碳纤维饰板没有出现,三色缝线也有缺席,仍然是iX普通版车型的样子,双联屏系统内置iDrive 8.0系统,中控地台设计简洁,木纹饰板和水晶材质旋钮、换挡杆很显精致。在配置上,车辆标配Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、采用红外线加热技术的舒适加热套装、电吸门等35项豪华配置,其中自动泊车辅助系统Pro具备远程手机遥控泊车功能,循迹倒车也从50米进一步拓展到200米,还增加记忆路线功能,最多可存储10条泊车路径。

iX xDrive 40作为iX家族的基础车型,标配自修复智慧前格栅、可调光全景天幕、BMW iDrive 8.0、一体式悬浮曲面屏、5G、自动驾驶辅助系统Pro以及四区自动空调等23项豪华配置。

动力方面,iX M60搭载前后双电机,最大功率619马力(455kW),峰值扭矩1100牛·米,0-100km/h加速仅3.8秒,极速被限制在250km/h。当然新车的电池也经过升级,最大续航里程WLTP工况566km。iX xDrive 40车型前后双电机最大功率326马力(240kW),峰值扭矩630牛·米,百公里加速时间6.1秒,CLTC工况续航455km。同时新车在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。两台新车配备世界著名作曲家汉斯·季默专为BMW M电动车型打造的BMW电动车声浪模拟。

一款旗舰、一款入门,宝马正在加速电动车的发展。作为目前宝马集团行驶速度最快的纯电动量产车型,iX M60的外观并没有让小哥过于惊艳,但车辆的性能确确实实可以达到M的标准,数据上也比宝马的燃油车更加亮眼,可它不纯粹了,不是么?(文/王同洲)

2022-01-05

2022-01-05