电动汽车后桥总成价格,第一批“绿牌”汽车终于要换电池了,看到价格后,你还要买吗

年前花22万买了一辆“绿牌”车,本来想炫耀,结果却被围观电动汽车后桥总成价格!奉劝大家买新能源车一定要考虑清楚!

电动汽车后桥总成价格,第一批“绿牌”汽车终于要换电池了,看到价格后,你还要买吗

现在世面上的新能源车,真是越来越多,层出不穷!各个公司都想站在风口浪尖,捞到第一桶金,分到第一杯羹!

电动汽车后桥总成价格,第一批“绿牌”汽车终于要换电池了,看到价格后,你还要买吗

而我们消费者,也就想当然的,成了第一个吃螃蟹的!可是,心里只想着省钱的我们,可能到最后却是一波“韭菜”!

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因为后续一大波头疼问题,接踵而来!比如我,年前兴冲冲的去买了一辆22万的“绿牌”车!本来媳妇是不同意的,就是因为“省钱”这一个理由,媳妇才勉强答应了我!

电动汽车后桥总成价格,第一批“绿牌”汽车终于要换电池了,看到价格后,你还要买吗

后来才知道,油费确实是不用出了,但是我们却付出了时间与精力!

电动汽车后桥总成价格,第一批“绿牌”汽车终于要换电池了,看到价格后,你还要买吗

物业告知需要升级专用汽车充电桩我们花了好多天看车,选车,最后订车,到取车!一切都很顺利!

电动汽车后桥总成价格,第一批“绿牌”汽车终于要换电池了,看到价格后,你还要买吗

可是到了小区的的时候,麻烦事儿就来了!

原本我以为,在原来的车位,安装一个汽车充电专用插座就可以充电了。

可谁知,却被物业告知,需要安装汽车专用充电桩!一个充电桩需要1500元!当我们拒绝的时候,物业又告诉我们,为了安全起见!必须安装专用的、有保护措施的充电桩!

没办法,只能把这个桩给安装了!

走了200公里,车就趴窝了!腊月28那天,我跟媳妇起了个大早,想着走早一点,赶到晚上就能到了!

开车查看了一下电量显示,已经足够我们开回家了!我们工作的地方离老家有300公里!而这辆车的续航也正好是300公里!

后来发生的事儿,证明是我错了,证明是我高估了这辆车!

就当我们走到刚过200公里的时候,系统提示我车辆到了预警电量了!本来想着还有80多公里,能够凑合到了!没想到,刚走10公里,车子就趴窝了!

拖车又花1000元,心在滴血!下车看看,前不着村后不着店,别说充电桩了,就连个人家都没有!最后没有办法,只能叫了拖车,又花费1000元!心都在滴血!

于是,马路上出现了一道奇景:一辆破旧的拖车,兜里装着一辆崭新的汽车!就这样,我跟媳妇在一路颠簸中,来到了家门口!

本来是开着新车来炫耀的,结果却被乡亲们围观了!里三圈外三圈,好不热闹,叽叽喳喳吵吵闹闹的,我只听清了一句话:二蛋,你这车咋这高级,轱辘都那么金贵,地都不能碰吆!

羞红了脸的我,赶紧卸车,接着给车赶紧充电!

上面的小故事,并没有诋毁国产新能源车,而是这种事情就在真正的发生着!也从正面反应出了新能源汽车的各种弊端与劣势,各大新能源厂商应该从这些地方入手,从而彻底解决掉问题,使国产新能源汽车走上一个新高度!就我所遇到的问题,主要有以下几点!

电池耐久度:就我了解的,现在市面上新能源车大多搭载的,主要有两种电池:一种是寿命5-8年的三元锂电池,达一千次循环;另一种是寿命8-9年的磷酸铁锂电池,达两千次循环!

就是说,买了新能源车,上路到达5年,就预示着需要更换电池!而这两种电池的差价,将近2-3倍!

更换电池价格:虽然最近许多厂家都打着免费换电池的广告来卖车,可是当你真正了解到的时候,就知道这个条件,有多么苛刻!

然后就是自费的情况,说到自费,可能要惊掉你的下巴,因为换一次电池的价格就是5-10万不等!市面上电池的单价为1300元/ kwh或者1500kwh,那如果安装一块60kwh的电池,那就是60*1300=78000元或者60*1500=90000元!

如果按照一辆车子的最大设计寿命20年来计算,而一辆新能源车就需要更换2-3次电池!

我想,如果真的了解到这些,应该会有80%的消费者,会打退堂鼓!

新能源车折旧率:新能源车的折旧率高,这是众所周知的!比如一辆20万的新能源车,开一万公里转手,那价格将不到新车的一半!这相比燃油车,高的不是一星半点!

电池续航:新能源车不能像油车一样,没油了,停车加了油,就可以继续行驶!所以续航问题也是新能源车最大的弊端,因为它极大的限制了车辆的行驶范围!也同时考研着驾驶员对电池的把握能力!(驾驶员必须新增一项新技能,就是预判电池还能跑多远)

电池充电时间:新能源电池充电最理想的充电时间为30分钟充电80%!但这是有前提条件的,需要电池的容量和充电桩的容量完全匹配,才能达到那个所谓的理想状态!

大家都清楚,现在路上跑的新能源车,五花八门,能够匹配上理想的充电桩,那就跟抽奖一样!

如果不是在理想的状态下充电,快的需要1-2小时,慢的则需要3-5小时!

那么,新能源车到底划不划算买?到底划不划算买,那就得分开来说了!

如果是10万元以下的车型,因为其本身的造价及成本较低,只要能够保证行驶1万公里以上或者3年以上,那就比同等价格的油车要划算!如果是10万到20万元以上的车型,由于其折旧率损失较高,必须保证行驶2万公里或者6年以上,才能比同等价格的油车划算!就以上几点,给出以下几点建议:

电池耐久度消费者不会太苛刻,因为任何事物都有寿命,而电池也不例外!可以在保持现在的耐久度的前提下,可以将电池成本尽可能的降低,以达到消费者的预期!续航能力将是新能源的一大难关,如果能够解决,油车的时代就将结束!充电问题,就是电池与充电桩的匹配问题,这个应该好解决,各大厂商按照规定制造就可以!最后说点交通能源动力系统的第三次变革就在眼前!就是以电力和动力电池代替石油和内燃机!如果这次变革能够成功,人类的世界便将进入新的时代,一个清洁能源的时代!

(第一次变革是18世纪60年代,以蒸汽机煤的使用为标志;第二次变革是19世纪70年代,石油和内燃机代替了煤和蒸汽机,促使美国经济腾飞)

相比前两次的变革,第三次更具意义!因为这能够使亚洲取代美国,而成为新的世界大经济体!

为了生活能够更加的健康,更加的绿色,为了全球不再变暖!我们作为新时代的缔造者和实践者,一定不能掉链子!

必须买!!!

你说呢?

2022-01-06

2022-01-06