1008km纯电续航“独一份”广汽埃安AION LX Plus上市28.66万元起

去年,广汽埃安发布了“快速充”和“长续航”两种电池技术,引发了业内关注。此前,搭载了广汽埃安自主研发的超级快充技术的AION V(配置|询价) Plus已经上市,而备受期待的“千里续航”电池也终于在AION LX(配置|询价) Plus上问世。

1月5日,AION LX Plus正式上市,售价区间为28.66-45.96万元,新车共推出4款车型,既两驱80 智尊版,四驱80D 旗舰版、四驱80D Max以及万众瞩目的两驱千里版。

作为AION家族的最新旗舰力作,并且是工信部新车申报目录中首个续航超过千公里的车型,同时也是全球首款超过1000公里续航的纯电车,AION LX Plus集海绵硅负极片电池技术、高性能两挡双电机“四合一”集成电驱和第二代智能可变焦激光雷达三大行业顶尖科技于一身,是一款名副其实的革命性产品。

千里续航“独一份”

AION LX Plus最大的看点还得是续航能力。作为工信部新车申报目录首款续航超千公里的纯电动车型,AION LX Plus在CLTC工况下续航里程可达1008公里,是目前纯电市场中“独一份”的存在。

能够突破1000km的续航大关,要归功于广汽埃安自主研发的海绵硅负极片电池技术。广汽用时五年来攻克技术难关,实现了硅负极材料在大型动力电池上的应用,自主研发了“海绵硅负极片电池技术”,让电能储存更多的能量。

在自家最新技术的加持下,AION LX Plus电池包的整包能量密度达到205Wh/kg以上,实现144.4千瓦时超大电池电量,为续航提供最可靠的保障。而且在面对低温时,海绵硅负极电芯还能在-20°C 的情况下让电池容量保持率达到92%,保证车辆在低温下的续航里程。

除了海绵硅负极片电池技术加持外,AION LX Plus还全系升级搭载了广汽埃安新一代动力电池安全技术,也就是弹匣电池。作为行业内首个实现三元锂电池整包针刺不起火的技术,弹匣电池也在安全性上为AION LX Plus上了一道保险。

除了做到千公里的超长续航外,AION LX Plus还搭载了广汽埃安高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术,可随时切换单挡单电机、单挡双电机和两挡双电机的驾驶模式保证能耗与平顺的兼顾。

并且在动力上,四驱高性能版搭载了一台前轴电机,组成三电机动力系统,峰值功率达到540kW,经过减速增扭后的车轮端扭矩可达6100N·m。而且由于电驱系统的高度集成化,其综合驱动效率超过90%,进一步优化了动态性能和能耗表现,百公里加速仅需2.9秒,实现了动力与能耗的兼顾。

进化升级强化竞争力

作为广汽埃安品牌的全新旗舰车型,AION LX Plus在智能座舱、驾驶辅助等方面,也同样有着不俗的表现。

在智能电动车最大的看点辅助驾驶方面,AIONLXPlus配备了35个智能驾驶硬件,包括3颗第二代智能可变焦激光雷达,6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头以及2个独立高精定位模块。

在这些高精传感器与华为高算力智能驾驶计算平台的助力下,AIONLXPlus提供了同级独有的高速+城市路况NDA智能领航辅助驾驶功能,可实现自主加减速变道,并基于高精地图导航。未来,AION LX Plus还可通过OTA升级,陆续解锁更多智驾功能。

智能交互方面,AION LX Plus配备了最新的ADiGO 4.0智能物联系统,新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能,除此之外,全新的埃安车机生态基本覆盖了目前主流运用软件和智能家居,大幅提升了智能交互体验。

另外,行业领先的7纳米8核高通8155座舱芯片的加持,让AION LX Plus拥有了第三代高通骁龙旗舰级数字座舱。升级配备的IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等跨代智能配置,为用户带来了更加便捷安全的智能出行体验。

显然AION LX Plus不仅仅是AION LX加了一个“Plus”这么简单,无论是续航能力、智能座舱以及智能驾驶辅助软/硬件等方面,AION LX Plus无疑都代表了埃安品牌的最高科技水平。广汽埃安AION LX Plus应该是当前市场当中覆盖范围最为广泛的车型了,相信会拥有不错的市场表现。

2022-01-06

2022-01-06