4.5秒破百,雪佛兰索罗德EV全球首发

近日,在2022CES展会上,雪佛兰索罗德EV全球首发,新车是通用推出的第二款纯电动皮卡车型,同样基于奥特能平台打造而来,并且拥有四轮转向系统,将与GMCHUMMEREV在通用汽车底特律工厂共线生产,据悉,新车或将在2023年开始投产。新车为消费者推出了入门实用的WT车型和RST车型,索罗德EVRST车型会在秋季推出,WT车型预计在2023年推出。在售价方面,WT车型的起售价为41595美元(约合人民币26.47万元),新车目前已经开启预订。

新车在外观方面,采用了全新的家族式设计语言,整体车身线条非常流畅顺滑,配备了尺寸硕大的进气格栅,并采用了封闭式的设计,采用了分体式设计的大灯组,日间行车灯也采用了贯穿式的设计,点亮的雪佛兰Logo,更是时尚且吸人眼球,使新车看起来科技感十足。

新车的定位是一款全尺寸皮卡车型,并采用了一体式车身设计结构,货箱与驾驶舱连接处应用了鲨鱼鳍式防滚架,货箱与驾驶舱可贯通。更是配备了Multi-Flex尾门,实用性有所提高。新车的货厢地板长度最大为1557mm,如果放到第二排座椅这一装载的纵深长度将达到3078mm。

新车尾部,配备了皮卡车型常见的垂直尾灯,RST版车型尾灯采用了LED光源灯带进行妆点,WT版车型考虑成本原因或许不会提供LED灯源。两个版本尾部造型并无二致,基本相同,并采用了T型后保险杠的设计,与此同时,新车在保险杠的两侧设计了登车脚踏位置,方便用户进入了货箱内部,RST版后保险杠底部采用个了亮色金属装饰件进行装饰,WT版则为传统黑色配件。

在内饰方面,新车采用了全新的设计风格,并配备了全景超大天窗,顶配车型设置了11英寸全液晶仪表盘+17英寸多媒体触控屏的双连屏组合,搭配14英寸HUD平视显示系统,科技感被有效拉满。入门级的车型则配备了分体式双屏,实用性更强。车机系统内核基于通用汽车集团开发的UltifiLinux软件平台打造,支持AppleCarPlay、AndroidAuto、亚马逊Alexa、SuperCruise超级巡航系统、全景影像、OTA在线升级等多项功能。

动力方面,新车采用双电机驱动模式,高配车型最大功率494.99kW,峰值扭矩1063N·m,0-96km/h加速仅需4.5秒,低配车型最大功率380.25kW,峰值扭矩833N·m。RST版提供四轮转向和自适应空气悬架,可将车型提升或降低50毫米。此外,新车提供四轮转向技术,支持350kW的快充,最大续航里程为643km。

2022-01-07

2022-01-07