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中国,作为低速电动车的潜在使用,人口大国,象,雷丁,比德文,汉唐,等有一定实力规模,而又有一定市场占有率知名度的,低速车企业,要以质量为基本,外型,内饰,为吸引力,提高续航能力作为,低速代步车的重要研发方向,增加可靠性,才是真正的方向,我本人,前二三个月买了辆,雷丁电动车,当时经销商口头承诺充满电可以行驶,一百三,到一百二十公里,还能加增程器,避免,万一路上没电,应急,我当时还让经销商帮我加装了空调,我为此车付了三万七,不到一点,结果,试来试去,只能跑七十公里不到,空调也白装了,到最后经销商又讲这车是前置电机,增程器也不能装的,我的买车经历,就是民族企业或经销商,欺骗本国国民的过程,一个企业,或,经销商,应该以诚心为本,这种车又不是什么高技术产品,客户带着要求去购它一辆车,也是三思而去的,而且价格也出三四万,为什么就不能让,客户有个满意度,呢,民族企业,何去,何从,所生产的产品,应站在使用者的,立场去考虑,去设计,不能,得过且过,以欺骗的手段去,增加你的销量,市场是只无形的手,看你能,笑到几时,雷丁,电动的,厂家老总们比德文百舟电动汽车。

2022-01-08

2022-01-09