中国船舶沪东中华自主研发全世界全新LNG船型首获卖单

中国船舶沪东中华自主研发全世界全新LNG船型首获卖单 上海市1月8日电 (殷立勤)新春伊始,我国在lng天然气(LNG)集装箱船产品研发设计方案修建行业又获得具备里程碑式实际意义的重大进展。1月7日,深受业内注目的“中国海油中远期FOB資源配套设施LNG集装箱船新项目”签字仪式于北京、上海市和日本东京以视频连线方法举办。中国船舶集团集团旗下沪东中华造船业(集团公司)有限责任公司和我国船舶工业商贸有限公司做为协同出卖方,与买家日本国商船三井株式根据“云签订”方法,宣布签署6艘全世界全新一代“长恒系列产品”17.4万立方LNG集装箱船建造合同,额度约75亿人民币RMB。

值得一提的是,这也是近十年来,我国船企在LNG集装箱船修建行业一次性起效总数较多、合同金额较大的订单信息,不但保持了沪东中华自主研发的全世界全新一代“长恒系列产品”LNG集装箱船订单信息“零的突破”,也为我国LNG产业链武器装备完成从跟跑、并跑到领先的历史进程超越引入了强劲驱动力。据统计,“中国海油中远期FOB資源配套设施LNG集装箱船新项目”有关参与者还包含中国海洋石油集团、中国远洋国际海运集团。该新项目也是3大中央企业确保我国能源问题、促进LNG全产业链一同发展趋势、完成强强联手合作共赢的经典案例,终将对加速我国能源结构转型发展,推动中国经济充分发挥关键推动功效。

“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船效果图 张黎 摄“长恒系列产品”17.4万立方LNG集装箱船设计效果图 张黎 摄 据统计,本次签订的LNG船将选用沪东中华自主研发的集全新设计构思、最佳技术设备、最強环境保护特性、极具创新性于一身的“长恒系列产品”船形设计方案。该型船总长度299米,型宽46.4米,型深26.25米,船速19.5节,选用X-DF双燃料汽车发动机,及其全新一代双艉鳍线型,配备GTT全新一代NO96 Super 货品围护结构系统软件,具备迅速特性好、空船重量较轻、综合能耗低、船岸兼容广、操纵运维管理巧、液货解决系统软件与不一样航道兼容性好等特性;相较过去同船形,其运载工作能力提升了800立方,每天治理空气污染10吨以上,船只能耗等级设计方案指数值(EEDI)超前的达到第四阶段规定,耗能指标值、环境保护特性及其稳定性均做到全球顶级水准。该型船于2021年12月得到英国船运公司(ABS)、法国的船运公司(BV)、法国劳氏船级社(LR)、DNV等4家船运公司授予的船形设计方案通用性认同(GDA)、入级事先认同(PCA)等资格证书。

做为中国船舶集团公司关键造船业公司,我国唯一的LNG产业链武器装备综合性生产商,沪东中华深耕细作全世界LNG贮运武器装备销售市场20很多年,自主研发了“常青”“长健”“北京长安”“长兴”和“长恒”系列产品共5代LNG船,交货了LNG集装箱船、LNG充注船、浮筏lng天然气存储及再汽化设备(LNG-FSRU)等30多架(座)大中型LNG武器装备,及其5艘世界最大LNG驱动力双燃料23000TEU货船,产品研发投入了包含27万立方LNG船、LNG发电量船等以内的多型处于领先水平LNG武器装备。

2022-01-08

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